Unsere Spezialität sind Segeltörns mit erfahrenen Schiffsführern in den interessantesten und schönsten Revieren der Welt. "Nautilus", "Pegasus", "Orion" und "SM Australis" sind unsere eigenen Yachten. Die "Santa Maria" und "Penelope" vertreten wir seit Jahren in Deutschland für unsere Partner.

• der Atlantik (mit zwei Atlantiküberquerungen pro Jahr)
• die Karibik (Kleine Antillen)
• das Mittelmeer (Italien)
• die Kanarischen Inseln
• die Nordsee
• die Ostsee mit Segeltörns nach Helsinki und in das Inselgebiet der baltischen Staaten
• das Gebiet rund Kap Hoorn mit Törns in die Antarktis
• Neuseeland

• 55 Atlantiküberquerungen, zuletzt mit unserer Yacht "Nautilus"
• 100 Kap-Hoorn-Umrundungen
• 20 Antarktistörns
• mehr als 1 Million Seemeilen zurückgelegte Distanz

1. Die Yachten gehören uns bzw. unseren Firmen und Partnern. Sie sind nicht gechartert, wie oft üblich. So sind wir in der Lage, unsere Yachten den Wünschen unserer Gäste entsprechend auszurüsten und einen sehr hohen Sicherheitsstandard zu erreichen.

2. Wir bauen die für Charteryachten typischen Doppelkojen in Einzelkojen um. Bei unseren Yachten haben Sie die Garantie, daß Sie nicht - wie bei den meisten unserer Mitbewerber – in einer Doppelkoje mit einem anderen Gast zusammen schlafen müssen. Sie haben Ihr "eigenes Bett".

3. Wir lassen immer die Messe frei, dort schläft niemand. Auch das ist nicht selbstverständlich.

4. Wir lassen alle unsere Yachten regelmäßig von den staatlichen Stellen abnehmen. So verfügen "Nautilus", "Pegasus", "Orion" und "SM Australis" über das deutsche staatliche Schiffssicherheitszeugnis, den Fahrterlaubnisschein und das notwendige Schiffsbesatzungszeugnis, die "Santa Maria" über das Certificado de Seguridad und die "Penelope" über das New Zealand Safe Ship Certificate.

5. Unsere  Gurtbänder an Deck (Strecktaue) werden alle vier Jahre prophylaktisch ausgewechselt, ebenso Vorstag und Unterwanten.

6. Alle unsere Yachten, die außerhalb der Küstengewässer  eingesetzt werden, verfügen über Satelliten-Telefonie mit E-Mail-Verkehr, "Nautilus" und "SM Australis" zusätzlich über ein 2. Satelliten-Telefoniesystem (Iridium). Aktiver Radartransponder und EPIRB-Senotbojen sind selbstverständlich auf allen Yachten.

7. Auf unseren Yachten führen wir viele Ersatzteile mit, wie z.B. Ersatzanlasser, Ersatzkühlpumpe, Ersatz-Lichtmaschine, Ersatzmotor für den Wassermacher; jeder Keilriemen, jeder Impeller, jeder Filter ist zweifach in Reserve an Bord.

8. Wir arbeiten nur mit Schiffsführern zusammen, die eine langjährige Erfahrung haben, mindestens 10.000 bis 20.000 Seemeilen gesegelt sind (zum Teil haben unsere Schiffsführer bis zu 200.000 Seemeilen Erfahrung!) und den Sporthochsee-schifferschein mit LRC (Ostsee mindestens den Sportseeschifferschein mit SRC) besitzen. Jeder Schiffsführer wird sorgfältig eingewiesen und nicht einfach losgeschickt, ohne "seine" Yacht genauestens zu kennen.