Der große südliche Ozean

Fünfwöchige Segelreise. Abschied von Papeete auf Tahiti. Ein kurzer 400-sm-Trip nach Süden zu den Austral Inseln. Der Archipel der Austral-Inseln im südlichsten Teil Polynesiens besteht aus den Gebirgsinseln Rurutu, Tubuai, Rimatara, Raivavae und Rapa und dem Atoll Iles Maria. Die Austral-Inseln sind die letzte Bastion bewohnter Erde im Südpazifik und liegen außerhalb der klassischen Segelrouten.

Die ehemaligen Vulkane sind sanfter geschwungen und weniger hoch - ausgenommen Rapa - als die der anderen Archipele. Ihre "Marae", alte Kultstätten, ihre großen, Jahrhunderte alten steinernen Tiki-Figuren und die noch erhaltenen Mauern der "pa", militärischen Festungen, haben noch nicht alle ihrer Geheimnisse freigegeben.

Ihr Klima, in dem zugleich Pflanzen tropischer und gemäßigter Zonen wachsen, eignet sich besonders für den Gemüseanbau, welcher zusammen mit dem Kunsthandwerk die hauptsächliche Einnahmequelle der Bewohner ist. Die Austral-Inseln sind außerdem ein Treffpunkt für Wale, die man dort jährlich zwischen Ende Juli und Oktober beobachten kann.

Wir genießen die letzten Tage im Paradies und setzen anschließend Segel zu unserem langen Hochseetörn über 3.900 sm zu den "roaring forties". Die Westwinde schieben uns bis zur Südspitze von Chile - zum Kap Hoorn. Wenn das Wetter es erlaubt, besuchen wir die Kap-Hoorn-Station. Dann segelt die "SM Australis" nach Porto Toro, von dort in den Beagle Kanal und nach Puerto Williams. Im berühmten Yachtclub "Micalvi" stoßen wir auf den Pazifik und die Kap-Hoorn-Umrundung an. Am letzten Tag erfolgt der kostenlose Transfer nach Ushuaia.
Flugverbindung hin: Air France via Paris nach Papeete/Tahiti.
Flugverbindung zurück: Lineas Argentinas von Ushuaia nach Buenos Aires und dann nach Europa.

Zwölftägige Segelreise. Die Reise beginnt um 9:00 Uhr am erstgenannten Tag mit dem kosten­losen Transfer auf der "SM Australis" von Ushuaia nach Puerto Williams auf der Insel Navarino, der chilenischen Seite des Beagle Kanals. Von hier aus segelt die „SM Australis“ ostwärts nach Puerto Toro. Mit etwas Glück erhalten wir hier „Centolla“, frische Königskrabben. Abhängig vom Wetter geht es nun nonstop über die Bahia Nassau mitten in das Herz des Wollaston Archipels.

Wir warten in einer geschützten Bucht auf das „richtige“ Wetter, um die 15 Seemeilen zum Kap zu segeln und es zu runden. Bei ruhigem Wetter ist eine Besichtigung der Kap-Hoorn-Station möglich. Am Abend ankert die Santa Maria in der geschützten Caletta Martial. Mit Nordkurs verlassen wir die Kap Hoorn Inseln. Über Caletta Lenno oder Caletta Banner führt uns unser Kurs zurück in den Beagle Kanal.

Von hier aus segelt die „SM Australis“ westwärts in die stille Einsamkeit der entlegenen Gebirgskette, der Darwin Range. Geankert wird in der Caletta Olla, ein Besuch des naheliegenden Gletschersees mit seinen vielen Biberbauten ist geplant. Weiterfahrt im NW-Arm des Kanals, der Avenida de los Glaciares. Hier münden die Gletscher direkt ins Meer. In der tief eingeschnittenen Seno Pia Bucht gehen wir über Nacht vor Anker. Wir erforschen diesen interessanten und einsamen Fjord.

Der westlichste Punkt der Reise ist erreicht. In der Bahia Fleuriais finden wir für die Nacht guten Schutz. Am nächsten Morgen besuchen wir den „Gaucho“ Eugenio auf seiner Estancia „Kanasaca“. Wer möchte, kann hier hoch zu Ross die Umgebung erkunden. Anschließend verlassen wir die majestätische, einsame Bergkette und segeln im Beagle Kanal nach Puerto Williams.

Im Yachtclub "Micalvi" stoßen wir auf die Kap-Hoorn-Umrundung und die Erlebnisse in den Kordilleren an. Am letzten Tag erfolgt der kostenlose Transfer nach Ushuaia.

Zwölftägige Segelreise. Die Reise beginnt um 9:00 Uhr am erstgenannten Tag mit dem kosten­losen Transfer auf der "SM Australis" von Ushuaia nach Puerto Williams auf der Insel Navarino, der chilenischen Seite des Beagle Kanals. Von hier aus segelt die „SM Australis“ ostwärts nach Puerto Toro. Mit etwas Glück erhalten wir hier „Centolla“, frische Königskrabben. Abhängig vom Wetter geht es nun nonstop über die Bahia Nassau mitten in das Herz des Wollaston Archipels.

Wir warten in einer geschützten Bucht auf das „richtige“ Wetter, um die 15 Seemeilen zum Kap zu segeln und es zu runden. Bei ruhigem Wetter ist eine Besichtigung der Kap-Hoorn-Station möglich. Am Abend ankert die Santa Maria in der geschützten Caletta Martial. Mit Nordkurs verlassen wir die Kap Hoorn Inseln. Über Caletta Lenno oder Caletta Banner führt uns unser Kurs zurück in den Beagle Kanal.

Von hier aus segelt die „SM Australis“ westwärts in die stille Einsamkeit der entlegenen Gebirgskette, der Darwin Range. Geankert wird in der Caletta Olla, ein Besuch des naheliegenden Gletschersees mit seinen vielen Biberbauten ist geplant. Weiterfahrt im NW-Arm des Kanals, der Avenida de los Glaciares. Hier münden die Gletscher direkt ins Meer. In der tief eingeschnittenen Seno Pia Bucht gehen wir über Nacht vor Anker. Wir erforschen diesen interessanten und einsamen Fjord.

Der westlichste Punkt der Reise ist erreicht. In der Bahia Fleuriais finden wir für die Nacht guten Schutz. Am nächsten Morgen besuchen wir den „Gaucho“ Eugenio auf seiner Estancia „Kanasaca“. Wer möchte, kann hier hoch zu Ross die Umgebung erkunden. Anschließend verlassen wir die majestätische, einsame Bergkette und segeln im Beagle Kanal nach Puerto Williams.

Im Yachtclub "Micalvi" stoßen wir auf die Kap-Hoorn-Umrundung und die Erlebnisse in den Kordilleren an. Am letzten Tag erfolgt der kostenlose Transfer nach Ushuaia.
Flug hin und zurück nach Ushuaia: ab ca. 1.250,- €.

Dreiwöchige Segelreise in die Antarktis. Wir erwarten unsere Gäste an Bord der „SM Australis“ in Ushuaia gegen 9.00 Uhr vormittags (bitte am Tag davor anreisen). Der Transfer von Ushuaia nach Puerto Williams mit der „Australis“ erfolgt kostenlos. Ab Puerto Williams geht die Reise nach Caleta Lennox. Hier warten wir auf günstiges Wetter. Sobald sich die Möglichkeit bietet, geht es, vorbei am Kap Hoorn, hinaus in die Drake Straße. Für die Überquerung muß mit drei Tagen gerechnet werden, im letzten Teil wird permanent Eisbergwache gehalten. Erste Station ist Deception mit dem geschützten Port Foster. Von hier aus fährt die „Australis“ durch die Bransfield Straße und Gerlache Straße in Richtung Enterprise Island, dessen Foyn Harbour unser Ziel ist. Auf dem weiteren Weg geht es zwischen Ronge und Cuverville Isle weiter südlich zur chilenischen Station „Videla“. Am nächsten Tag macht die Crew sich auf den Weg zur nahe gelegenen Paradise Bay. Von dort segelt die „SM Australis“ zunächst mit SW-Kurs in Richtung Bismarck Straße und anschließend mit SO-Kurs zur Passage durch den Le-Maire-Kanal mit dem Ziel Port Pleneau, wo man über Nacht sicher ankern kann. Argentine Island im Süden ist das nächste Ziel. Dort ist der südlichste Punkt der Reise (65°25´S). Nun folgt der Schlag zu Petermann Island mit seinen berühmten Pinguin-Kolonien. Dann führt der Törn wieder Richtung Norden, zunächst erneut durch den Le-Maire-Kanal, dann durch den Neumayer-Kanal zur ehemaligen Walfangstation Port Lockroy. Von hier aus segelt die „Australis“ zwischen Wiencke und Anvers Island. Wieder in der Gerlache Straße biegen wir backbord in die Dallmann Bay. Dort liegen die Melchior-Inseln, wo die „SM Australis“ sicheren Schutz vor jedem Wetter hat. Hier wartet die Crew gutes Wetter ab für die Rückfahrt durch die Drake-Passage. Am Kap Hoorn vorbei (eventuell mit einem Besuch der Station auf diesem berühmten Felsen) ist das Ziel der Beagle-Kanal und schließlich Puerto Williams, wo eine zünftige Feier ansteht. Am letzten Tag bringt Sie die „Australis“ bis abends zurück nach Ushuaia (kostenloser Transfer). - ausgebucht -

Dreiwöchige Segelreise in die Antarktis. Wir erwarten unsere Gäste an Bord der „SM Australis“ in Ushuaia gegen 9.00 Uhr vormittags (bitte am Tag davor anreisen). Der Transfer von Ushuaia nach Puerto Williams mit der „Australis“ erfolgt kostenlos. Ab Puerto Williams geht die Reise nach Caleta Lennox. Hier warten wir auf günstiges Wetter. Sobald sich die Möglichkeit bietet, geht es, vorbei am Kap Hoorn, hinaus in die Drake Straße. Für die Überquerung muß mit drei Tagen gerechnet werden, im letzten Teil wird permanent Eisbergwache gehalten. Erste Station ist Deception mit dem geschützten Port Foster. Von hier aus fährt die „Australis“ durch die Bransfield Straße und Gerlache Straße in Richtung Enterprise Island, dessen Foyn Harbour unser Ziel ist. Auf dem weiteren Weg geht es zwischen Ronge und Cuverville Isle weiter südlich zur chilenischen Station „Videla“. Am nächsten Tag macht die Crew sich auf den Weg zur nahe gelegenen Paradise Bay. Von dort segelt die „SM Australis“ zunächst mit SW-Kurs in Richtung Bismarck Straße und anschließend mit SO-Kurs zur Passage durch den Le-Maire-Kanal mit dem Ziel Port Pleneau, wo man über Nacht sicher ankern kann. Argentine Island im Süden ist das nächste Ziel. Dort ist der südlichste Punkt der Reise (65°25´S). Nun folgt der Schlag zu Petermann Island mit seinen berühmten Pinguin-Kolonien. Dann führt der Törn wieder Richtung Norden, zunächst erneut durch den Le-Maire-Kanal, dann durch den Neumayer-Kanal zur ehemaligen Walfangstation Port Lockroy. Von hier aus segelt die „Australis“ zwischen Wiencke und Anvers Island. Wieder in der Gerlache Straße biegen wir backbord in die Dallmann Bay. Dort liegen die Melchior-Inseln, wo die „SM Australis“ sicheren Schutz vor jedem Wetter hat. Hier wartet die Crew gutes Wetter ab für die Rückfahrt durch die Drake-Passage. Am Kap Hoorn vorbei (eventuell mit einem Besuch der Station auf diesem berühmten Felsen) ist das Ziel der Beagle-Kanal und schließlich Puerto Williams, wo eine zünftige Feier ansteht. Am letzten Tag bringt Sie die „Australis“ bis abends zurück nach Ushuaia (kostenloser Transfer). - ausgebucht -

Dreiwöchige Segelreise in die Antarktis. Wir erwarten unsere Gäste an Bord der „SM Australis“ in Ushuaia gegen 9.00 Uhr vormittags (bitte am Tag davor anreisen). Der Transfer von Ushuaia nach Puerto Williams mit der „Australis“ erfolgt kostenlos. Ab Puerto Williams geht die Reise nach Caleta Lennox. Hier warten wir auf günstiges Wetter. Sobald sich die Möglichkeit bietet, geht es, vorbei am Kap Hoorn, hinaus in die Drake Straße. Für die Überquerung muß mit drei Tagen gerechnet werden, im letzten Teil wird permanent Eisbergwache gehalten. Erste Station ist Deception mit dem geschützten Port Foster. Von hier aus fährt die „Australis“ durch die Bransfield Straße und Gerlache Straße in Richtung Enterprise Island, dessen Foyn Harbour unser Ziel ist. Auf dem weiteren Weg geht es zwischen Ronge und Cuverville Isle weiter südlich zur chilenischen Station „Videla“. Am nächsten Tag macht die Crew sich auf den Weg zur nahe gelegenen Paradise Bay. Von dort segelt die „SM Australis“ zunächst mit SW-Kurs in Richtung Bismarck Straße und anschließend mit SO-Kurs zur Passage durch den Le-Maire-Kanal mit dem Ziel Port Pleneau, wo man über Nacht sicher ankern kann. Argentine Island im Süden ist das nächste Ziel. Dort ist der südlichste Punkt der Reise (65°25´S). Nun folgt der Schlag zu Petermann Island mit seinen berühmten Pinguin-Kolonien. Dann führt der Törn wieder Richtung Norden, zunächst erneut durch den Le-Maire-Kanal, dann durch den Neumayer-Kanal zur ehemaligen Walfangstation Port Lockroy. Von hier aus segelt die „Australis“ zwischen Wiencke und Anvers Island. Wieder in der Gerlache Straße biegen wir backbord in die Dallmann Bay. Dort liegen die Melchior-Inseln, wo die „SM Australis“ sicheren Schutz vor jedem Wetter hat. Hier wartet die Crew gutes Wetter ab für die Rückfahrt durch die Drake-Passage. Am Kap Hoorn vorbei (eventuell mit einem Besuch der Station auf diesem berühmten Felsen) ist das Ziel der Beagle-Kanal und schließlich Puerto Williams, wo eine zünftige Feier ansteht. Am letzten Tag bringt Sie die „Australis“ bis abends zurück nach Ushuaia (kostenloser Transfer). - ausgebucht -