SY Lilli Klassische Segelyacht

Die SY Lilli ist eine klassische Segelyacht – 19 Meter Stil & Eleganz

Segeln wie früher – mit Komfort von heute. Unsere klassische Yacht verbindet maritimen Charakter mit entspanntem Genusssegeln entlang der schönsten Küstenabschnitte rund um Alicante und an den schönsten Orten im Mittelmeer.

Die Segelyacht wurde 1997 im Auftrag eines europäischen Konzerns gebaut, um Firmengäste stilvoll und exklusiv zu empfangen. Der renommierte Yacht-Designer Bill Dixon entwarf die Linien dieser klassischen Yacht – kombiniert mit einem modernen Unterwasserschiff für hervorragende Segeleigenschaften.

Gebaut wurde die Yacht in Dänemark bei Walsteds Baadevaerft, einer international anerkannten Qualitätswerft.

Seit rund 30 Jahren ist LILLI auf den schönsten Revieren der Welt zu Hause: im Mittelmeer, auf Nord- und Ostsee, im Atlantik sowie in der Karibik. Sie ist eine außergewöhnlich elegante Yacht – hochwertig bis ins Detail. Für Konstruktion und Ausstattung wurden ausschließlich ausgesuchte, erstklassige Materialien verwendet.

An Bord erwarten euch vier Kabinen mit insgesamt sieben Kojen. Jede Kabine verfügt über WC und Waschbecken, zusätzlich stehen zwei Duschen zur Verfügung. Die Yacht ist vollständig ausgestattet – damit ihr während der Zeit an Bord nichts an Komfort vermissen müsst.

Auf die Törnpreise der SY Lilli geben wir keine Clubrabatte!

Schiffsdaten

• Bauwerft: Walsteds Baadevaerft, Dänemark
• Designer: Bill Dixon
• Typ:  Modern Classic Cutter (Einzelbau)
• Baujahr: 1997
• Länge: 19,08 m
• Breite: 4,87 m
• Tiefgang: 2,30 m
• Masthöhe: 21 m
• Verdrängung: 30 t
• Motor: Vetus Deutz Diesel, 110 PS
• Dieseltanks 710 l (550 l Kieltank + 160 l Tagestank)
• Frischwasser: 2 × 300 l
• Schlafplätze: 7 in 4 Kabinen
• Groß: 79,3 m²
• Genua: 82,4 m²
• Fock: 25,3 m²
• Gennacker: 200 m²

Ausrüstung

• Radar
• AIS, Navtex, Kartenplotter
• UKW-Funk mit DSC 
• Radartransponder 
• EPIRB
• Autopilot
• Rettungsinsel (8 Personen),
• Rettungswesten mit Lifebelts
• Strecktaue an Deck
• Bilgenalarmsystem
• Seenotsignalmittel
• Feuerlöschanlage im Motorraum
• 400 Ah LiFePO4-Batterien (24 V)
• 220 V Konvertersystem
• Dieselgenerator (6 kW)
• elektrische Ankerwinde
• Bugstrahlruder
• 70 kg Anker mit 110 m Edelstahl Ankerkette
• Watermaker (120 l/h)
• zwei Kühlschränke
• Klimaanlage
• Beiboot mit Außenborder
• Sprayhood, Bimini
• Sonnenmatratzen, Cockpitpolster
• Radio mit Cockpitlautsprecher